【港鐵撞車】港鐵災難性列車相撞　車長曾手動煞車減速事後受驚送院

港鐵荃灣綫今（18日）凌晨測試新信號系統時，發生通車以來最嚴重的列車相撞事故，兩個工會分別引述消息指出，涉事車長於撞車前，已發現前方有一列車，即時出手煞車，令車速減慢，然而阻止不了意外發生，幸車長沒有受傷，只是受驚一度要送院，最新情況已出院。

香港鐵路專業人員工會主席林偉強表示，今次意外達到試行新信號系統的目的，測試出新系統的設計仍有問題，制動系統未能保持行車安全距離。然而他指現時仍未了解到意外成因，仍有待調查，方向包括是否涉人為失誤，以及新系統在傳輸數據上是否有程序出錯等。

他又形容，今次事件是「不幸中之大幸」，因涉事車長於撞車一刻，已經出手煞車，令列車相撞時車速減慢，衝力也減少，也沒造成傷亡。他指出，若新系統已投入服務才出意外，屆時或「更大件事」。

他又稱，現時工程人員已經做到「身心俱疲」和「做餐死」，目的是盡快完成檢查，之後清理現場及移走壞車，荃灣綫金鐘至中環段才有望回復行車。然而他指壞車嚴重偏離路軌，清理現場的工序是既繁複又危險，他預計今日全天也不一定可以清理好意外現場，但他希望市民及港鐵高層能包容工程同事的工作。

香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁則形容，今次事故是頗大失誤，據他了解，車長試車時已發現前方有車，一度嘗試煞停。他形容，若車速未有收慢，難估計後果，很可能出現更嚴重傷亡。

杜廣仁又稱，現時公司測試新系統有頗長籌備期，近期正測試繁忙時間的行車模式，即班次較頻密，車速較快。他認為雖然事件嚴重，然而未到最差情況，包括列車有車長控制，以及車上沒有乘客等。

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